Klaus Knechten
Völliger Unsinn. Fließender Verkehr ohne Stau bedeutet die angemessene Balance von 30, 50 und 70. Sicherheitsmaßnahmen an Kreuzungen und vor allem Straßen ohne Schlaglöcher bringen Sicherheit. Gestalten statt verbieten!
Peter Schade
Bei 30 zerstören wir mehr die Umwelt und die Autos gehen auch über den Jordan. Der CO2-Ausstoß nimmt dabei auch nur zu.
Josch von Oppum
Schon mal daran gedacht, dass die Motoren der KFZ gar nicht für diese „Geschwindigkeiten“ optimiert sind?
Ulrich Ross
Sehr kurzsichtig. Die kommenden E-Autos fahren leiser, sauberer und haben Assistenzsysteme, die Unfälle besser vermeiden als menschliche Fahrer. Jetzt noch ein Limit einzuführen oder dieses weiter run- terzusetzen, zeigt wenig Weitsicht in die Zukunft. Übrigens wären auch Busse und Bahnen davon betroffen.
Frauke Teschler
Also, für mich als Fahrradfahrerin reicht das vollkommen! Mehr würde mich zu sehr anstrengen…
Jörg Enger
Wenn es um die Innenstadt geht, bin ich vollumfänglich dafür, und auch viele Wohngebiete und Nebenstraßen wären ganz okay. Verkehrsachsen müsste man da ausnehmen.
Leider ist das aber nicht im städtischen Alleingang zu machen. Dazu müsste der Bund die Geschwindigkeiten neu festsetzen.
Volker Reinshagen
Cool, wenn ich mich in meiner Stadt als Fußgänger überall frei und vorrangig bewegen kann!
Gabi Pustelak
Paris macht es. Und in klein Krefeld soll es nicht funktionieren?
